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8月15日晚间，科华控股（603161）公告称，收到公司控股股东及实际控制人陈洪民的通知，陈洪民及其一致行动人正在筹划公司股份转让事宜，该事项可能导致公司控股股东及实际控制人发生变更。
鉴于上述事项正在洽谈中，尚存在不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，依据《上海证券交易所股票上市规则》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 4 号——停复牌》等有关规定，经公司向上海证券交易所申请，公司股票(证券代码：603161，证券简称：科华控股)将于 2025 年 8 月 18 日(星期一)上午开市起停牌，预计停牌时间不超过 2 个交易日。
截至目前，陈洪民直接持有科华控股3893.7万股，占总股本的20.11%;同时通过江苏科华投资管理有限公司(以下简称“科华投资”)间接持有上市公司388.92万股，占总股本的2.01%;除此之外，陈洪民之子陈小科持有560.12万股，占总股本的2.89%。前述三名股东构成一致行动人关系，合计持股比例为25.01%。
8月15日，科华控股股价盘中一度触及涨停，收盘涨幅为6.86%，报15.12元/股，总市值达29亿元。另据科华控股一季报显示，今年一季度公司实现营业收入52560.38万元，同比下降15.17%，实现归母净利润2560.77万元，同比下降40.82%。
科华控股创建于2002年，专业生产汽车涡轮增压器零部件、工程机械配件、液压泵阀以及新能源汽车零部件，目前已成为全球知名的汽车涡轮增压器零部件细分行业头部企业。2018年1月5日，公司在上海证券交易所主板上市。凭借多年来积累的技术和管理经验，公司现已与世界500强的关键客户如盖瑞特、博格华纳、三菱重工、GKN、长城汽车（601633）等建立了全球供应链的战略合作关系，产品大量出口国际市场，并被广泛应用于几乎所有国内外知名汽车品牌。
东兴证券认为官网股票配资，涡轮增压行业短期存在下行风险，但是科华控股主要产品全球市占率仍然有较大提升空间，且该行业作为传统内燃机产业链，竞争格局将日渐清晰(新进入者较少)。公司自 2023 年以来大规模资本开支结束后，通过主动提升运营效率，经营现金流持续明显回升，公司经营质量大幅改善。公司在涡轮壳、中间壳等核心工艺、研发上具备竞争力。
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